PostNL werkt aan een netwerk van laadpleinen om elektrisch vrachtvervoer op grote schaal mogelijk te maken.
De logistieke dienstverlener ontwikkelt de komende jaren meerdere laadpleinen voor zwaar transport. Die worden in eerste instantie ingezet voor de eigen elektrische vrachtwagens, maar uiteindelijk ook opengesteld voor andere vervoerders. De pleinen verrijzen bij regionale sorteercentra en moeten samen een landelijk dekkend netwerk vormen. Aanleiding is een succesvolle pilot op het sorteercentrum in Nieuwegein, waaruit bleek dat intensieve laadinfrastructuur voor zwaar elektrisch vervoer goed functioneert.
Van gebruiker naar facilitator
Met deze stap beweegt PostNL van gebruiker naar facilitator van emissievrije logistiek. Het bedrijf wil bijdragen aan de verduurzaming van de sector, onder meer in samenwerking met gemeenten, netbeheerders en logistieke partners. Via een investeringsfonds onderzoekt PostNL daarnaast de mogelijkheden voor publiek toegankelijke laadpleinen.
De laadpleinen maken deel uit van de duurzaamheidsstrategie van het bedrijf. In 2030 wil PostNL 90 procent minder uitstoot realiseren binnen de eigen operatie en 45 procent minder in de hele keten. Doel is om in 2040 volledig emissievrij te opereren.
Er is op dit moment 0 keer gereageerd op:
PostNL ontwikkelt laadpleinen voor elektrisch vrachtvervoer